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随着机动车保有量的迅猛增加,南北向的交通压力越来越大,青年大街作为金廊的轴心,现状最大断面流量已经达到7800辆/小时,主要路口路段已基本饱和。根据金廊建设总体规划,将新增建筑面积约1100万平米,预测高峰小时出行量将达到80万人次,是现状交通量的两倍左右。该区域的交通拥堵已经成为制约经济发展的瓶颈,需要在“点、线” 基础上,从“面”上系统提出改善方案。