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宜昌市综合交通规划(2005-2020年)内容简介

2022-11-18 05:49:38 +0000 UTC

1、居民出行:宜昌市居民人均出行次数为2.16次,非机动化出行方式是居民出行的主导方式。与国内同类城市相比,居民人均出行次数相对偏低,非机动化交通方式比例偏高。公共交通是市民使用的最主要的机动化交通工具。居民一日出行具有明显的早晚高峰。早晚高峰期间出行量占全天出行量的比重分别为16.85%和11.04%。宜昌市居民出行非常集中,给单一、强中心城市布局带来较大交通压力。